Lithuba II

Mindre och mindre kvar

Peter — Mon, 06 Jun 2011 20:34:17 +0000

Idag på nationaldagen var det dags att riva delar av överbyggnaden. Idag hann jag med främre fönstren i förruff. Det trista är att mycket skulle gå att laga och fixa om inte tidigare ägare hade fuskat så grovt. Istället för att täta båten har man inneslutit en massa fukt och det har fått många kanter och hörn att ruttna. Men istället för att fuska vidare har jag bestämmt mig för att reparerar ordentligt. Det blir mindre och mindre kvar av Lithuba.

Sakta men säkert

Peter — Thu, 02 Jun 2011 19:21:27 +0000

Idag var en härlig dag för att gå på picnic egentligen. Men så har jag i ett tillstånd av tillfällig sinnesförvirring tackat nej och valt att arbeta på Lithuba istället. Styrbord reling är nu borttagen. Det var fan det bökigaste jag har gjort på länge. Den satt ordentligt fast med nåtmassa och skruv och utan min nyinköpta Fein multimaster hade det inte gått alls.

En vän och jätteduktig båtbyggare tipsade mig en gång ”….ta inte loss det som sitter fast på en båt när du renoverar!”. I det här fallet var det nödvändigt. Det finns delvis röta där skarndäck möter skrovet. Skarndäcken ser i stort sätt ok ut i alla fall på sidorna. På för- och akterdäck moste de dock bytas.

Halva akterspegeln borta

Peter — Wed, 18 May 2011 18:46:37 +0000

Idag rök halva akterspegeln. Det var ett nödvändigt ingrepp för att få bort de rötskadade delar. När allt kommer omkring är det lika bra att fixa detta ordentligt så att Lithuba inte blir till kaffeved om ett par år. Jag har även rivit akter rufftak eller snarare bara den ytliga masoniten som var klädd med duk och målat vit. Tanken är att även här ska det läggas oregon-pine-ribbor inramade av mahogny lite inspirerad av systerbåten Zinnie II. Masonit verkar ha varit poppis på 50/60-talet när de här båtarna byggdes. Det var även basen under akterdäck. Jag ska ersätta det med plywood på alla ställen jag kan hitta det.

Det blir aldrig som man tänkt sig

Peter — Tue, 17 May 2011 20:43:36 +0000

Igår var jag inne på att bara fixa det nödvändigaste för att få lite tid med Lithuba i mälaren men så blir det inte. Efter renskrapning blev det en närmare titt på konstruktionen. Ett stadigt grepp om akter däcksbalkar och jag hade bara damm i handen. De hölls bara ihop av fernissan runt de. Lika bra att ta tjuren vid hornen och riva däcket. Även delar av skarndäck och överbyggnaden har fått röta så de bitar måste bytas. Det är fan ta mig ett konststycke att få hondurasmahogny att ruttna.

Röta i akterdäck och överbyggnad

Peter — Mon, 16 May 2011 14:28:55 +0000

Idag var det mindre roligt att skrapa och slipa. Delar av akterdäck och akter överbyggnad är ruttna så det räcker och blir över. Rötan har även drabbad konstruktionsdelar och det blir ett redigt renoveringsjobb till hösten/vintern. Nu till sommaren ska jag bara göra lite provisoriska lagningar och fixa så att det inte blir värre.

Fernissa på insidan där den inte ska eller behöver vara. Detta gör det omöjligt för träet att torka ifall fernissan på utsidan har släppt och släpper in vatten
Nåtmassa intryckt i fuktia sprickor och bara målat över. Vad är detta? Syns inte finns inte? *suck*
Lagningar alla biltjuv med epoxy och väv *dubbelsuck*

Nåja, inget att gråta över. Det kan bara bli bättre

Röta i överbyggnad

Ruttet akterdäck inifrån

Bättre provisoriskt än inte alls

Peter — Mon, 09 May 2011 21:24:57 +0000

Halva fördäck slipat

Idag har jag bestämmt mig för att bara göra det allra nödvändigaste för att få Lithuba tät och i körbart skick. Började slipa fördäck och upptäckte att det var gansak angripet av mögel. Jag hade i och för sig ändå tänkt att riva det men det får bli till hösten/vintern.

Tidigare ägare har tyvär renoverad sönder Lithuba och överbyggnaden behöver rivas och byggas upp på nytt

Det ser värre ut än...

...det är. Det blir nog fint

...till sist... eller?

6300 spänn för en båt

Peter — Tue, 03 May 2011 12:36:40 +0000

Allt var bättre förr brukar gubbarna säga. Jag tillhör snart den gruppen eftersom 50-årskalaset väntar runt hörnet. Om allt var bättre har jag ingen aning om men priser på båtar var definitvt det.

Nu ska det sättas igång…

Peter — Thu, 28 Apr 2011 06:45:25 +0000

Vårrustning 2011 av Thisbe som ägs av min vän Wiktor (på bilden)

Det har gått trögt med vårrustningen eller snarare sagt inte alls. Jag har saknat inspiration och hittat på en undanflykt efter den andra. Igår hälsade jag på en vän som har en fin ESSkryssare. Hans arbete med vårrusningen har inspirerat mig att att få tummen ur och sätta igång. Nu jä….

Ställningen klar

Peter — Wed, 06 Oct 2010 17:47:15 +0000

Ikväll blev jag äntligen klar med ställningen. Det var verkligen en utmaning att göra det helt själv och i de starka höstvindar också en utmaning för balanssinnet. Om någon hade sett mig balansera på 4 meters höjd på en vinglig stege hade den med säkerhet idiotförklarad mig .

Till helgen får jag hjälp med att dra presenningen över ställningen. Förhoppningsvis regnar det inte innan dess.

Båthuset börjar ta form

Peter — Mon, 04 Oct 2010 19:18:28 +0000

I helgen fick jag hjälp att placera ut fötterna till ställningen och idag bestämde jag mig för att resa hela ställningen själv. Det är fint väder just nu och jag vill få tak över Lithuba innan det börjar regna. Nåja, allt går om man bara vill. Jag reste hela gavelsidor med hjälp av en hemmasnickrad stötta. Kändes lite som Amish utan resten av gänget *hahaha*. Imorgon ska jag skruva ihop resten av stängerna. Hur jag kommer åt nocken? Ingen aning än men jag kommer nog på nåt.

[Visa som bildspel]